Nu är vi där igen!
Ensamma på planen när alla andra båtar har gått i sjön. Pinsamt.

Det slipas och slipas och slipas...

Bara att slipa och spackla igen skruvhålen på stäven tar nästan en hel dag.

När skepparen slipar stäven slipar ruffhäxan teaken i sittbrunnen.

Hon har fått låna en bättre slipmaskin från den ytterst hjälpsamme klubbkamraten Mats B.

En fin AEG med förlängning som kommer åt i alla hörn. Det är nästan så att hon börjar önska sig slipmaskiner i present. Oerhört romantiskt eller...

Skepparen och ruffhäxan har tagit semester redan på fredagen för att göra klart allt inför epoxymålningen.

Om det blir bra väder ska det målas epoxi till helgen. Semester är även uttagen för måndagen och tisdagen. Just in case.

Med hjälp av pallar och presenningar har det fixats till ett fint "dansgolv" under båten.

Golvet behövs både för att undvika markfukt och för att hålla värmen under båten. Dessutom blir det en mycket trevligare arbetsmiljö.

Först måste skrovet rengöras med färskvatten flera gånger.
Sedan med en omgång T-röd.

Efter veckor av slipande är hela båten och dess omgivning täckt av slipdamm.

Det bara att börja moppa under båten för att få det dammfritt. Inte bra för epoxin om det kommer in partiklar när man målar.

Ruffhäxan får ha munskydd på sig även här. Inte kul att andas in gammalt blydamm och farlig epoxy.

Skepparen tejpar upp en preliminär vattenlinje. Inte rakt precis.

Tintomara verkar aldrig haft någon rak och snygg vattenlinje så tejpen är mest för att inte slabba epoxi på bordläggningen.

En snygg vattenlinje får fixas senare.

Ruffhäxan tycker att det duger att bara klamra fast byggfolien med häftpistol.

Efter några vindpustar så får hon ge skepparen rätt - det fungerar inte. Det lossnar direkt.

Det är bara att åka och köpa bärläkt som används för att klämma och skruva fast folien med.

Man får inte glömma att skydda propelleraxeln när det ska målas epoxy.

Gladpack fungerar bra.

På söndagen efter tre långa arbetsdagar är det äntligen klart för "action".

Stor oro för om tältet verkligen kommer att hålla för starka vindbyar.

För att kunna måla West epoxy under måndagen och tisdagen måste det skapas en inomhusliknande miljö under båten.

Två värmare och en avfuktare håller temperaturen uppe och fukten nere på en bra nivå.

Söndag kväll känner sig skepparen och ruffhäxan nöjda och laddade för att nästa dag börja måla.

Redan på söndagkväll grusas planerna. SMHI lovar ett ordentligt skitväder under natten med starka vindbyar.

Där sitter skepparen och ruffhäxan snopna framför datorn med ett glas vin. Det är bara att ringa på den snälle sonen som får skjutsa dem ner till varvet och slå av värmefläktarna. Ingen kan sova gott med oron för att plasthuset ska blåsa sönder och hamna i värmefläktarna.

Suck! Deppigt värre.

Det kommer inget riktigt oväder under natten som utlovat.

Måndag morgon åker ruffhäxan och skepparen ner till ett grådisigt varv.

Osäkra väderprognoser gör att man inte vågar sätta igång. Nästa fredag lovas bättre väder.

Jaaa... Suck!

Ruffhäxan har fått känningar av allergi av allt giftigt damm. Hennes ögon är helt uppsvullna. Idag får hon jobba med både gasmask och ögonskydd.

Skepparen och ruffhäxan använder måndagen till att göra rent hela båten från allt slipdamm.

En stilla fika i klubbstugan ger lite ny energi i bedrövelsen.

Fan också, Nu snackar de på nyheterna om att det kommer att bli uselt väder hela veckan. Tältet av plast kommer nog inte att hålla då. På fredag ska det blåsa ordentligt.

Fast idag är det inte alls så dåligt väder som det var sagt. Kan man lita på SMHI?

Om det ska blåsa mer måste byggfolien tejpas bättre.

Ska man köra i morgon iallafall? Om man går upp tidigt kanske man hinner måla på en dag?

Det lovas ju bättre väder...

Ska man ta en chansning och gå upp tidigt nästa morgon...