Sjösättningsdatumet närmar sig. På båtklubben måste alla båtar vara i sjön senast den 10 maj. Ett datum som skepparen och ruffhäxan inte vill missa i år igen!

Varje kväll går åt till "små" projekt. Som att montera offeranoderna på roderaxeln.

Avluftningsnipplarna som togs bort för att göra plats för upphängningen av spännband måste återställas.

Vilken som är ny kanske syns?

På lördagen den 10 maj när värmen kom på allvar 2008 blev skepparen och ruffhäxan mycket konfunderade...

Den ekologiska bottenfärgen hade krackelerat och såg ut som elefanthud på vissa ställen.

Så ska inte en färg uppföra sig när man följt instruktionerna till punkt och pricka.

Vad betyder detta???

Denna lördag kör skepparen slamkryparen och sjösätter ett 10-tal båtar.

För att kunna komma åt sin egen båt med maskinen måste han spärra av området framför båten så inte bilar ställer sig ivägen

Det tar ett antal timmar att få de sista båtarna i sjön.

Man börjar självklart klockan 7 på morgonen???
Skepparen stiger upp 04.30 för att vara på plats i god tid.

Han kämpar på med sin onda fot. Det går riktigt bra denna vackra vårdag och han har god hjälp av sina klubbkamrater.

Nu är det dags!

Tintomara ska i sjön. Vattnet suger! Nu ska hon änligen bli blöt!!!

Funkis-kamraterna Björn och Mats kommer till undsättning.

Skepparen kontrollerar placeringen av lyftbanden så att de inte hamner över logg och den nya fina echopiloten.

Hur fungerar färgen?

Kletar den? Fan också!

Här backas Tintomara ner mot vattnet!

Vattenlinjen ser ut att vara i våg...

Ingen återvändo!

Nu blir hon blöt.

Motorn startar konstigt nog direkt efter nästan två år på landbacken. Vilken lättnad!

Björn hänger med på jungfrufärden.

Ruffhäxan står hellre på bryggan och tar emot och plåtar.

Vad är det här för kladd?

Bottenfärgen har smetat av sig på lyftbanden och smutsat ner skrovet. Det är som asfalt...

Skit också!

Det tog flera timmar att göra rent lyftbanden med lacknafta...

Så här ska inte bottenfärger bete sig!

Den är så dj..a mjuk att den inte tål att utsättas för ett lyftband!!! Det är som att måla båten med tjära vilket inte fungerar när man har sjösättningsmaskiner som används till flera båtar.

Som tur var så var skepparen sist. Annars hade alla andra båtar blivit nedkladdade.

Skepparen tänker ta kontakt med tillverkaren Ekomarine för att be dem förklara sig!

Usch va tråkigt!!!!