Ett av storprojekteten var att byta alla genomföringar, kranar och slangar. Detta inkluderar vakumventiler på inloppssidan och avloppssidan på toan för att förhindra hävertverkan.

Så här ser toautrymmet ut när man tagit bort allt som går att ta loss. Skrovtjockleken är 14-15 mm. Det är annat än nya båtars tunna skrov...!!

I väntan på vårvärmen fortsätter garageprojekten med tillverkning av specialverktyg för att kunna dra åt genomföringarna i ventilerna utifrån.

Med dessa kan man slippa klämma ihop genomföringarna med rörtången när man ska dra åt dem i ventilerna. Nu kan man enkelt dra åt dem från utsidan utan att riskera att skada flänsen.

Nu har skepparen gjort 6 olika dimensioner av plattstål som ska passa alla genomföringar från 3/8" till 2".

I Tintomara så är självlänsarna i dimension 2". Det är numera en ovanligt tilltagen storlek. De är dimensionerade att klara av överbrytande sjöar.

Slangsocklar till 2"-genomföringar är svåra att få tag på. De har fått specialbeställas från Plastimo.

Slangen har innerdimension 60 mm!
Här får man använda sig av avgasslang som är tillräckligt flexibel för att kunna läggas i kors över varandra under sittbrunnen.

En dag gick åt till att slipa upp runt genomföringshålen och att börja grunda upp dem med epoxiprimer. En förberedelse inför kommande epoxibehandling av botten i preventivt syfte.

Vid toa-utloppet mäter laminatet 14 mm!!!
Det inbillar sig skepparen vara ett riktigt kvalitetsbetyg - men så är Tintomara tung också...

Äntligen. Här är första vändan med epoxiprimer. Den härdar bra i vårvärmen.

Skepparen har tänkt sig att måla sex lager epoxi vilket troligen kan ses som svår "over-kill".

Det är smått obekvämt att plocka bort genomföringarna till självlänsarna.

Tack vare specialverktygen gick det ändå relativt lätt när man höll i med en stor polygrip på insidan och ruffhäxan fick vrida med en stor skiftnyckel på plattstålet.

Genomföringen är borttagen. Den har vi medvetet väntat med tills vi har nya grejer tillgängliga.

Den här ska torkas upp innan epoxin målas på.

Slangarna till ventilen var helt OK.

Nyfiken som han är så ville han kolla vad det var för innerdiameter. Det visade sig vara 63 mm men slangnipplarna är bara 60 mm utvändigt.

Hur har man löst det?

Vad är det som sitter i slangen?

Jo, det är nån sorts gummi - kanske en cykelslang - som sitter som utfyllnad mellan slang och slangnippel.

Seriöst?

En lördag ägnade sig skepparen åt att montera länspumpsgenomföringen. Den här gången är det med motdragna dubbla syrafasta slangklämmor - by the book.

Genomföringen monterades med ordentlig avstängningsventil. Just in case...

Äntligen något som är klart!

Ett snyggt hål i skrovet!

Nu är det bara fortsätta måla epoxi runt resten av genomföringarna. Nu inne på det 11:e lagret. Det gäller att uppnå de magiska 550 mikrometrarna...

En helg med fyra dagars arbete med fint väder väntar. Nu är det bara att starta det roliga arbetet.

Först tar vi itu med genomföringarna som äntligen ska monteras.

Noggrann rengöring och avfettning av alla gängor är viktigt för att locktiten ska täta ordentligt plus att sikaflexen kräver helt avfettande ytor.

Även kylvattenintaget är klart!

Den här gången blev det bakåtriktat som det ska vara på en segelbåt och inte som förut på tvären.

Intag och avlopp till toan på plats.

Avloppsanslutningen kan tyckas missriktad men ska gå upp i en avluftad böj till höger.

Här är också en cykelslang skruvad direkt på gängen på genomföringen med en massa eländig silikon som det tog timmar att peta bort.

Knappast seriöst!

Ut kom tillslut genomföringen.

Nu kan den bytas!

Ja, då fortsätter vi gnetandet med genomföringarna. Det börjar bli oerhört tröttsamt. Snart är detta tjat färdigt.

Så här fint blev det efter en hel dags slit och avancerad akrobatik för att få dit genomföringarna bakom motorn.

Mycket sväranden men sedan blev det bra.

Den här gången blev sittbrunnslänsen lite mer seriöst gjord med ordentlig slangsockel och dubbla rostfria PA-RI-klämmor. Dessa klämmor har mycket bättre spännkraft än vanliga slangklämmor, vilket är viktigt på grövre spiraliserad slang.

Nu kan vi sova gott i sommar och inte oroa oss för läckage från genomföringarna.

Här är ena avluftningen på toa-slangarna på plats.

Nu är vi klara med alla temporära slangmonteringar. De ligger nu alla ovanför vattenlinjen.

Inget hindrar oss från att gå i sjön. Ska bli kul att överraska båtgrannarna. De har för länge sedan slutat fråga oss när vi ska i sjösätta.

Efter att ha kollat att genomföringarna var täta, vågade skepparen lossa på slinget till slamkryparen..

Litar han inte på sig själv eller...?!?

Ännu en koll.

Håller självlänsarna tätt?

Skepparen konstaterar att de är OK.

Efter sommaren 2005:

De nygjorda genomföringarna som gjorde att Tintomara nästan inte kom i sjön det här året ser verkligen fräscha ut efter en säsong!?!

Otacksamt värre!

Skepparen sover dock bättre på nätterna när han fått byta dom själv. Ruffhäxan fattar ingenting. Inte är det vackert för så mycket pengar och tid.