Reparation efter båtkrock 2004
|
Första sommaren blev Tintomara påseglad av en IF. |
| Relingslistan och delar av relingen gick sönder. | ![]() |
![]() |
|
För att kunna montera pushpiten (som lämnades in för lagning efter kollisionen) måste teakrelingen i aktern slipas upp. Tur att man har en schysst gammal slipmaskin. |
![]() |
Genomföringsslang för kabeln till akterlanternan är monterad. Den blå slangen monteras strax nedanför plattan för att eventuellt kondensvatten ska kunna rinna igenom. Nu kan den nya kabeln till akterlanternan från Odelco dras inuti pushpitröret. |
![]() |
![]() |
Efter påkörningen har pushpiten lagats av Thimanders Rostfria. Snyggt jobb och klockren passform! Vilken lättnad. Det är rejält tilltagna däcksfästen fästade i en speciellt uppbyggd platta med 4 genomgående M6:or och två genomgående M10:or. |
| Även relingsfästena är med genomgående M6-skruv. | ![]() |
![]() |
Monterat och klart med Sikaflex!
|
På Norges nationaldag blev vår nya relingslist klar hos snickaren. Väldigt snyggt jobb! |
![]() |
![]() |
Relingslistan måste snabbt monteras innan lågtrycken passerar. Det tar några timmar att få den att passa - trots att den är proffsigt gjord. Den är så pass tight gjord så lagningen som gjorts tidigare är lite för tjock. Det är bara att slipa. Timmarna flyger i solen. |
| Vi fortsätter nästa dag med montering av relingslisten. | ![]() |
![]() |
Relingslisten är nu äntligen är på plats. Ruffhäxan monterar teakpluggar. |
Den är mycket elegant skarvad med dubbel lask. Den nya listen gör att resten av listen måste slipas upp för att passa med den nya. |
![]() |
![]() |
Klart! |