|
Den lyckliga ägaren till denna orange 240 fick bilen gratis, körbar men rostig. Det är nästan alltid något som behöver lagas. Till och med motorn har vi bytt, oljetrycket försvann i den gamla B21:an. Och så rosten... De flesta tycker att en enkel resa till skroten är vad bilen behöver. Men det tycker inte ägaren, därför utfördes (oftast med min hjälp) omfattande reparationer inför varje besiktning. På så sätt har vi hållit bilen i trafik i 4 år. Den har bl.a varit på långresa i Danmark. Men nu har rosten tagit överhand helt, 240:n är mycket sämre nu än på bilderna. Den är nu avställd och vilar under ett träd i ägarens trädgård. Och där kommer bilen antagligen att få stå, för ägaren vägrar skrota sin kära 240! Fakta. Bil: Volvo 244 DL 1978. (244-410-2111) Kaross: I originalutförande, med "vissa" rostskador. Motor: B23A från 245GL -83. 112 hk. Växellåda: Original 4-växlad M45. Lack: Orange 113. Fälgar & däck: Plåtfälgar, standarddäck. Inredning: Brun, med brun/svart överdragsklädsel. Utrustning: Hmm... dragkrok, bromsljus i bakrutan. Stereo: Samma som nu sitter i 245:an nedan, men med framsystemet i dörrarna. |
Klicka för större bilder!




Ny tröskel blir bra!

Hål i golvet lappas ihop.

Det är meningen att besiktningen inte
ska se att detta är en B23A från -83.

En bild från förra sommaren.

En aktuell bild från mars -04.
Som arvtagare till den orange 240:n ovan köptes denna 245:a av samma årgång, 1978.
Bilen har endast haft EN (1) tidigare ägare, en pensionär som köpte bilen ny för 25 år sedan!
245:an är helt original och inte sönderskruvad. Första ägaren har vårdat den väl. Underredet är fritt från rost tack vare regelbunden Tectyl-behandling.
Endast dörrarna och skärmkanterna bak är rostiga, men det är meningen att nya dörrar ska monteras.
Mekaniskt fungerar allt perfekt och inredningen är nästan i nyskick.
Bilen ska förbli i originalskick, enda undantaget är stereon som har flyttats över från den orangea.
Det låter kanske otroligt, men det är bra ljud i Biltema-högtalarna!
Fakta.
Bil: Volvo 245 L 1978. (245-410-1111)
Kaross: Original, med takräcke.
Motor: Original B21A, 100 hk.
Växellåda: Original 4-växlad M45.
Lack: Original beige 122.
Fälgar & däck: Original plåtfälgar och navkapslar.
Inredning: Original svart L-inredning delvis i vinyl.
Saknar klocka, dörrfack m.m. (Fanns ej på L-modellen.)
Utrustning: Extrautrustad med intervalltorkarrelä (fanns ej på L-modellen).
Varvräknare. Dragkrok.
Stereo: Clarion CD-radio, Biltema Competition 5 1/4" kit monterat i kickpaneler (nere vid fötterna),
Biltema High Power 10" bas i basreflexlåda,
AutoStudio 4-kanals slutsteg, kablage från Biltema.
Tillbaka till Kompisars bilar